У меня это 2-5, но как-то не слишком быстро получается, обгоняют;) Хочется быстрее!
Екатерина Бурова
Комментарии (18):
Гость, говорит:
синглспид!
Гость, говорит:
3-7
Гость, говорит:
в 3-7 поверю, в 1-1 как-то слабо верится, хотя если быстро-быстро вращать педали, то да))
Гость, говорит:
По прямой 3-3, 3-4. в горку 2-4. а вообще всё зависит от вас и от того на сколько зубов у вас звезды. у меня например передняя самая большая на52 Зуба
Гость, говорит:
А что делать если одна передача?
Гость, говорит:
Если по трассе без маневров, то 3-7, в основном.
С горки до 3-9. Смотря какая горка.
В горку - так вообще почти все используются. Опять же - смотря какая горка.
А по городу от 2-3 до 2-8 и от 3-3 до 3-6. С тем прицелом чтобы маневренность хорошая сохранялась. Поэтому по городу очень часто переключаю передачи.
>>А что делать если одна передача?
Ну что тут можно сделать? Только вкручивать =)
Гость, говорит:
у меня максимум 2-9
но почти всегда установлена 2-5, я переклюки почти не трогаю)
Гость, говорит:
2-4 всегда в городе с ней разгонятся быстро в городе в толпе
Гость, говорит:
по городу 3-7, в гору 2-4
Гость, говорит:
3-7 предняя 48 зубцов задняя 11
Гость, говорит:
Млин, грамотеи, ппц) ржу)
а я 1-3
так может у меня звезда на 28 спереди, а сзади на 20 третья)
Передача высчитывается делением передне звезды на заднюю.
мне на сингле 1.8 самое то…
Гость, говорит:
Ну вообще речь преимущественно о кантрийниках, а там передачи примерно одинаковые. Если начинать выпедриваться, то давайте еще диаметр колес учитывать, вес вела, длину шатуна. Да и вообще тогда проще скоростями в км/ч мериться.
Гость, говорит:
далеко не одинаковые передачи на “кантрийниках”, бредово сравнивать…
Гость, говорит:
Тогда вообще не стоит. Потому как передачи это одно, а передаточное отношение - уже технический термин =)
Гость, говорит:
с горки…
Гость, говорит:
У меня 24 передачи, разгонюсь до 60 на 3-6!!! )
Гость, говорит:
Передача набирается под частоту педалирования. Лучше всего 1,5-2 оборота педалей в секунду. А какая это будет передача - я ваще хз.
Алексей, говорит:
3-7 по прамой в безветренную погоду 50 км/ч. С горки на той же скорости рекорд 68 км/ч. Вообще постоянно на 3-7 езжу по трассам со средней скоростью 40 км/ч
синглспид!
3-7
в 3-7 поверю, в 1-1 как-то слабо верится, хотя если быстро-быстро вращать педали, то да))
По прямой 3-3, 3-4. в горку 2-4. а вообще всё зависит от вас и от того на сколько зубов у вас звезды. у меня например передняя самая большая на52 Зуба
А что делать если одна передача?
Если по трассе без маневров, то 3-7, в основном.
С горки до 3-9. Смотря какая горка.
В горку - так вообще почти все используются. Опять же - смотря какая горка.
А по городу от 2-3 до 2-8 и от 3-3 до 3-6. С тем прицелом чтобы маневренность хорошая сохранялась. Поэтому по городу очень часто переключаю передачи.
>>А что делать если одна передача?
Ну что тут можно сделать? Только вкручивать =)
у меня максимум 2-9
но почти всегда установлена 2-5, я переклюки почти не трогаю)
2-4 всегда в городе с ней разгонятся быстро в городе в толпе
по городу 3-7, в гору 2-4
3-7 предняя 48 зубцов задняя 11
Млин, грамотеи, ппц) ржу)
а я 1-3
так может у меня звезда на 28 спереди, а сзади на 20 третья)
Передача высчитывается делением передне звезды на заднюю.
мне на сингле 1.8 самое то…
Ну вообще речь преимущественно о кантрийниках, а там передачи примерно одинаковые. Если начинать выпедриваться, то давайте еще диаметр колес учитывать, вес вела, длину шатуна. Да и вообще тогда проще скоростями в км/ч мериться.
далеко не одинаковые передачи на “кантрийниках”, бредово сравнивать…
Тогда вообще не стоит. Потому как передачи это одно, а передаточное отношение - уже технический термин =)
с горки…
У меня 24 передачи, разгонюсь до 60 на 3-6!!! )
Передача набирается под частоту педалирования. Лучше всего 1,5-2 оборота педалей в секунду. А какая это будет передача - я ваще хз.
3-7 по прамой в безветренную погоду 50 км/ч. С горки на той же скорости рекорд 68 км/ч. Вообще постоянно на 3-7 езжу по трассам со средней скоростью 40 км/ч