Статья посвящается тем, кто уже ободрал раму настолько, что стыдно выехать на улицу и тем кто просто любит поэкспериментировать, не боясь взять в руки инструмент.
Одно-рычажная (одношарнирная) подвеска
Свингарм отделен от переднего треугольника рамы одним основным шарниром или набором линков, передающих усилие на амортизатор, а колесо при срабатывании подвески движется по окружности. Классический пример одношарнирной подвески Santa Cruz S8
Бесспорно, триал и стрит сегодня являются самыми популярными стилями катания. Во-первых, эти стили не требуют специальных сооружений для катания, таких как дерт, нордшор и др. Во-вторых, стрит не отрывает райдера от привычной городской атмосферы. В-третьих, для того, чтоб катать триал, стрит или UF, не нужно ехать за много километров в горы или за город на [...]
Прокачка необходима если:
-протекла тормозная жидкость из-за того, что были плохо затянуты крепления гидролинии;
-порвана или изломилась гидролиния – в общем, при её замене;
-ручка «проваливается» во время торможения (свидетельство того, что в рабочем теле есть пузырьки воздуха).
Для начала разберемся, какие именно нам нужны - механика или гидравлика (вопрос стоимости опускаю).
Велосипед классической конструкции состоит из рамы, шарнирно закреплённой на ней рулевой вилки с рулем и передним колесом, заднего колеса, седла на подседельном штыре, педалей с шатунами, цепной передачи и тормозов. Дополнительно велосипед может оборудоваться одним или двумя амортизаторами, багажником, светотехникой (лампами и/или световозвращателями), звуковым сигналом, подставкой-”подножкой”.
Вполне вероятно что многие и не задавались этим вопросом, а следовало бы, т.к. никто не застрахован от угона в прямом и переносном смыслах (в России Страховые компании отказываются страховать транспортные средства не имеющие государственного регистрационного номера т.е. велосипеды, мопеды, некоторые модели мотоциклов, лодки и т.д.) И так, ваши действия при угоне:
Первым делом не растеряйся и [...]