Тормоза гидравлические или механические - что лучше?
Подскажите, кто в курсе.
С учётом многодневных походов.
Критерии: надежность, кпд, возможность починки в полевых условиях.
Дмитрий Задворский
Комментарии (24):
Гость, говорит:
бери хорошую механику и хорошо её настраивай.
если гидра потечет будет не очень приятно)
Гость, говорит:
дисковые рулят! но! дисковые тормоза ценой до полуторы штук рублей - говно, лучше уж в-брейки взять хорошие. гидравлика не надежна, сам хрен починишь, тольк на них жать легче. поэтому мой выбор - механика, в частности - авид бб7 или хаесы мх1
Гость, говорит:
очень нравятся хаес мх4, очень простые и очень хорошие
Гость, говорит:
mx1 просто класс, катаюсь уже долго на них просто супер держат. Как говорится настроил и забыл)
Гость, говорит:
если у тебя походы большие, то конечно вибряки!!!
нафиг тебе лишнее железо и лишний вес таскать???
если экстрим и есть возможность помятьь обод, то несомненно дисковые, а вот гидра или механика, это уже от стиля катания=))
если ты резко не тормозишь и не финтишь с помощью тормозов, то механики тебе за глаза=))
Гость, говорит:
что за бред.
хорошо настроенная механика даст фору любой гидре.
в-бряки не ставь. пару капель воды на обод и они перестают работать.
Гость, говорит:
ну обод можно натереть гудроном или канифолью…
Гость, говорит:
в этом случае не будет модуляции.
тормоз будет работать как стоп-кран.
Гость, говорит:
ну эт да… такая экстремальная фишка, если надо ехать в дождь и стоят вибреки. у меня дисковая механика, я вобщем-то этим не занимаюсь)))
Гость, говорит:
Триалисты берут гидравлику, ну для кросовых велов лучше механика
Гость, говорит:
если ставить ви-брэйки,то надо сделать надрезики на ободе и пофиг на воду,колодки будут в них застревать.
Гость, говорит:
Егор, но опять же они будут хватать намертво, да и обод портится
Гость, говорит:
Вечного не бывает.
Гость, говорит:
ну всё равно диск рулит)
Гость, говорит:
гидра и не ипёт +)
по теме, если простое катание бряков хватит за глаза и уши…всё остальное пустая трата денег бля новичка или любителя…
Гость, говорит:
Дешовые диски не берите
ато я не знаю толи то колодки плохие толи диски гладкие
Гость, говорит:
+1 ЗА ГИДРАВЛИКУ!!!
САМ КАТАЮ НА ХАЙЕС 9 - СУПЕР ТОРМОЗА,УЖЕ 2 ГОДА МЕНЯ ВЫРУСАЮТ, НЕ РАЗУ ЕЩЕ КОЛОДКИ НЕ МЕНЯЛ!
ДА И ГИДРАВЛИКА ЛУЧШЕ ДЛЯ ФРИРАЙДА И ДАУНХИЛЛА, В ОБЩЕМ Я ЗА ГИДРУ!
Гость, говорит:
Я тащусь от механики.Если ровный роттор и настроить во всех плоскостях, то это самый жир.
У меня стоит хаес МХ2 и я не жалуюсь.Хорошее соотношение цена/качество
Аноним, говорит:
в механике много если (если ровный роттор,если настроить во всех плоскостях) а гидра просто работает на все сто
Ярик, говорит:
поставьте вибрэйки и диск вместе и не парьтесь с выбором))))
Доброжелатель, говорит:
Тормоза придумали трусы. Якорь рулит.
гость, говорит:
simaho,механика хрень зад. нифига не тормозит только долбит мозги
рус, говорит:
У меня MERIDA SUB40,на гидравлике -огонь.Мне нравится,катаюсь постоянно и в дождь и в грязь. Проблем не возникало.При скорости 50км путь тормржения состовляет около35метров,а для велосипеда в непредвиденных ситуациях это довольнотоки неплохо.
Аноним, говорит:
у меня отпал тормаз полнастью!что делать? сдать в мастерскую ? или ещё как нибудь? пишыте если что!
бери хорошую механику и хорошо её настраивай.
если гидра потечет будет не очень приятно)
дисковые рулят! но! дисковые тормоза ценой до полуторы штук рублей - говно, лучше уж в-брейки взять хорошие. гидравлика не надежна, сам хрен починишь, тольк на них жать легче. поэтому мой выбор - механика, в частности - авид бб7 или хаесы мх1
очень нравятся хаес мх4, очень простые и очень хорошие
mx1 просто класс, катаюсь уже долго на них просто супер держат. Как говорится настроил и забыл)
если у тебя походы большие, то конечно вибряки!!!
нафиг тебе лишнее железо и лишний вес таскать???
если экстрим и есть возможность помятьь обод, то несомненно дисковые, а вот гидра или механика, это уже от стиля катания=))
если ты резко не тормозишь и не финтишь с помощью тормозов, то механики тебе за глаза=))
что за бред.
хорошо настроенная механика даст фору любой гидре.
в-бряки не ставь. пару капель воды на обод и они перестают работать.
ну обод можно натереть гудроном или канифолью…
в этом случае не будет модуляции.
тормоз будет работать как стоп-кран.
ну эт да… такая экстремальная фишка, если надо ехать в дождь и стоят вибреки. у меня дисковая механика, я вобщем-то этим не занимаюсь)))
Триалисты берут гидравлику, ну для кросовых велов лучше механика
если ставить ви-брэйки,то надо сделать надрезики на ободе и пофиг на воду,колодки будут в них застревать.
Егор, но опять же они будут хватать намертво, да и обод портится
Вечного не бывает.
ну всё равно диск рулит)
гидра и не ипёт +)
по теме, если простое катание бряков хватит за глаза и уши…всё остальное пустая трата денег бля новичка или любителя…
Дешовые диски не берите
ато я не знаю толи то колодки плохие толи диски гладкие
+1 ЗА ГИДРАВЛИКУ!!!
САМ КАТАЮ НА ХАЙЕС 9 - СУПЕР ТОРМОЗА,УЖЕ 2 ГОДА МЕНЯ ВЫРУСАЮТ, НЕ РАЗУ ЕЩЕ КОЛОДКИ НЕ МЕНЯЛ!
ДА И ГИДРАВЛИКА ЛУЧШЕ ДЛЯ ФРИРАЙДА И ДАУНХИЛЛА, В ОБЩЕМ Я ЗА ГИДРУ!
Я тащусь от механики.Если ровный роттор и настроить во всех плоскостях, то это самый жир.
У меня стоит хаес МХ2 и я не жалуюсь.Хорошее соотношение цена/качество
в механике много если (если ровный роттор,если настроить во всех плоскостях) а гидра просто работает на все сто
поставьте вибрэйки и диск вместе и не парьтесь с выбором))))
Тормоза придумали трусы. Якорь рулит.
simaho,механика хрень зад. нифига не тормозит только долбит мозги
У меня MERIDA SUB40,на гидравлике -огонь.Мне нравится,катаюсь постоянно и в дождь и в грязь. Проблем не возникало.При скорости 50км путь тормржения состовляет около35метров,а для велосипеда в непредвиденных ситуациях это довольнотоки неплохо.
у меня отпал тормаз полнастью!что делать? сдать в мастерскую ? или ещё как нибудь? пишыте если что!